Ponte da Baia de Hangzhou
Ponte Trans-oceânica da Baia de Hangzhou é uma das obras primas da arquitetura moderna. É a ponte com mais longa travessia marítima do mundo (36 km) e vem com um preço de 11,8 bilhões de yuans (E.U. $ 1,70 bilhões). Inaugurado em Maio de 2008, passou nove anos em planejamento, preparação na sua concepção e utilizou cerca de 600 engenheiros, desenhistas, arquitetos e designers chineses. É uma ponte em forma de “S” ligando o município Ningbo Cixi, no sul ao de Jiaxing, no norte. A ponte tem uma auto-estrada de 6 pistas, com 120 kms. de direção, fora a viagem entre Xangai e Ningbo. Há também duas faixas extras reservadas para socorro e uso de emergência.
Hotel & Observatório torre no meio da Localização de Ponte da Baía de HangzhouO que é tão especial sobre a Baía de Hangzhou Bridge é que tem 10.000 metros quadrados de centro-direita de serviço em seu meio.
O centro tem um restaurante, um quiosque de gasolina, hotel, salas de conferência, e uma torre de vigia de onde os visitantes podem observar a maré extraordinário e ondas de Hangzhou Bay. O centro de serviços é como uma ilha artificial que repousa sobre pilares, para evitar obstrução da corrente marítima na Baía. Dois parques públicos também estão sendo planejados nos dois lados da ponte. Hangzhou Bay é conhecida pelas suas ondas e marés - uma maravilha natural e uma grande atração turística. As ondas se deslocam a velocidades que alcançam 30 km / h e, às vezes, soa como o rugido de um trovão. A Ponte S-shaped foi especialmente projetado e construído para resistir a tufões e furacões no tempo.
A ponte foi projetada em sistema de auto-gestão, auto-investimento, com experiência de construção de seis pontes no mundo, utilizando a quantidade de aço equivalente a 7 “pontes comuns” e resistente a mais de tipos de 12 tufões.E. Cheong
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